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Una infrastruttura strategica per Treviso e tutto il Veneto, bloccata per un ricorso di un privato che non ci stava ad aggiungere la nuova superstrada al panorama della propria veduta.

Il ricorso effettuato dal trevigiano, ha sfruttato il vizio di forma scelto per poter iniziare i lavori in tempi rapidi, ovvero la formula dell'urgenza, che consente di snellire e velocizzare buona parte delle lunghe lunghissime pratiche burocratiche, inventate da questo paese per dare lavoro a burocati e pubblici dipendenti.

La mancanza della reale urgenza, ha consentito quindi al Tar del Lazio di bloccare tutto, costringendo tutte le parti coinvolte a ripetere l'intero iter, questa volta passando per i vari livelli.

I 94 km di superstrada oltretutto a pedaggio, costeranno 2,3 miliardi di euro, per una media di ben 25 milioni (50 miliardi) per km